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Dal Coordinamento degli oppositori francesi alla Torino-Lione un comunicato stampa rivolto al loro governo
(traduzione a cura del Comitato No Tav Torino)
COMUNICATO STAMPA - 15 Febbraio 2013
Calo del traffico di camion del 8,33% al Frejus e Monte Bianco in Gennaio
Il 2012 ha confermato il calo dei traffici di camion ai due valichi nord-alpini, portando il loro numero ad un livello inferiore a quello constatato nel 1988.
I conteggi per il mese di Gennaio sono ora disponibili e testimoniano un nuovo calo in rapporto a quelli del Gennaio 2012.
- Al Frejus se ne sono registrati quest'anno 55.950, ossia 1.226 camion in meno che nel (gennaio) 2012
- Al Monte Bianco se ne sono registrati quest'anno 45.945, ossia 114 camion in meno che nel (gennaio) 2012.
C'è dunque un nuovo calo dell'1,30% del Gennaio 2013 in rapporto a Gennaio 2012
I fatti e le cifre si incaricano di contraddire i "modelli matematici" e le "metodologie del fondamentalismo pro Torino-Lione, che prevedevano da 5.000 a 7.000 camion al giorno , quando se ne sono contati in Gennaio 3.287 al giorno.
Anche se esiste un fattore congiunturale legato alla crisi, ciò non toglie che le previsioni fantascientifiche dopo oltre 20 anni si siano rivelate false già ben prima della crisi del 2008.
Il nuovo governo che ha rifiutato la ri-valutazione del progetto nonostante le richieste e le dimostrazioni ripetute della Corte dei Conti, assume una grande responsabilità impegnando i fondi pubblici in un progetto che condurrà all'aumento dei deficit pubblici contro cui pretende di lottare.
L'inutilità pubblica di questo progetto è ogni giorno più evidente, l'integralismo dei suoi promotori e lobbisti sempre più ampiamente denunciata, a destra come a sinistra.
Piuttosto che fare grandi dichiarazioni sui prossimi 30 anni il nuovo governo deve, da subito, varare delle misure affinché le merci che circolano su strada siano trasportate dai treni merci sulla linea esistente che è utilizzata meno del 20% della sua capacità.
Rifiutarre di farlo immediatamente significa assumersi la responsabilità dei problemi di salute pubblica conseguenti all'inquinamento delle vallate, particolarmente in Maurienne, dove sono segnalati i camion più inquinanti.
Il Coordinamento degli oppositori alla Torino-Lione esige:
- l'utilizzo da subito delle linee esistenti per il trasporto merci, riducendo l'esposizione delle popolazioni all'inquinamento
- la schermatura delle strade per diminuire il rumore patito dagli abitanti esposti
- il raddoppio della linea Saint André le Gaz – Chambéry come rivendicato anche da Josiane Beaud, direttrice regionale di SNCF
- l'interdizione ai passaggi transfrontalieri alpini per i camion vuoti o poco carichi e l'utilizzo dell'esistente per raggruppare e disaggregare le merci
- la creazione di trasporti collettivi di prossimità, priorità assoluta nelle Alpi
- il blocco immediato dei lavori di scavo realizzati in violazione degli accordi sul finanziamento
- le spiegazioni sulle somme prestate a LTF e quelle erogate senza contropartita.
Contatti stampa:
Daniel IBANEZ 06 07 74 10 17 contact@lesmollettes.eu / Olivier CABANEL 06 09 85 87 39 olivier.cabanel@yahoo.fr
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COMMUNIQUÉ DE PRESSE - Le 15 février 2013.
Baisse du trafic Poids Lourds de 8,33 % au Fréjus et Mont-Blanc en janvier.
L'année 2012 a confirmé la baisse des trafics poids lourds aux deux passages Nord Alpins, ramenant leur nombre à un niveau inférieur à celui constaté en 1988.
Les comptages pour le mois de janvier sont maintenant disponibles et affichent une nouvelle baisse par rapport à ceux de janvier 2012.
- Au Fréjus on en décompte cette année 55.950 soit 1.226 camions de moins qu'en 2012.
- Au Mont-Blanc on en décompte cette année 45.945 soit 114 camions de moins qu'en 2012.
C'est donc une nouvelle baisse de 1,30 % en janvier 2013 par rapport à janvier 2012.
Les faits et les chiffres s'entêtent à contredire les « modèles mathématiques » et « méthodologies » du fondamentalisme pro Lyon-Turin qui prévoyaient de 5.000 à 7.000 camions par jour alors qu'on en décompte en janvier 3.287 par jour .
S'il existe bien un facteur conjoncturel lié à la crise, il n'en reste pas moins que les prévisions fantaisistes établies depuis plus de 20 ans se sont révélées fausses bien avant la crise de 2008.
Le nouveau gouvernement qui a refusé l'évaluation du projet Lyon Turin malgré les demandes et démonstrations répétées de la Cour des Comptes, prend une lourde responsabilité en engageant les fonds publics dans un projet qui ne conduira qu'à l'augmentation des déficits publics contre lesquels il prétend lutter.
L'inutilité publique de ce projet est chaque jour plus patente, l'intégrisme de ses promoteurs et lobbyistes est de plus en plus largement dénoncé à droite comme à gauche.
Plutôt que de grandes déclarations pour dans 30 ans, le nouveau gouvernement doit, dès maintenant, prendre les mesures pour que les marchandises qui circulent sur la route, soient transportées par les trains de marchandises sur la ligne existante qui n'est utilisée qu'à moins de 20 % de sa capacité.
Refuser de le faire immédiatement, c'est prendre la responsabilité des problèmes de santé publique consécutifs à la pollution des vallées et notamment en Maurienne où sont reportés les camions les plus polluants.
La Coordination des opposants au Lyon Turin exige :
- l'utilisation des lignes existantes dès maintenant pour le transport des marchandises, réduisant l'exposition des populations à la pollution ,
- la couverture des voies pour diminuer les nuisances subies par les riverains,
- le doublement de la ligne Saint André le Gaz – Chambéry comme le réclame également Josiane Beaud, directrice régionale de la SNCF,
- l'interdiction des poids lourds à vide ou peu chargés aux passages transfrontaliers alpins et l'utilisation de l'existant pour le groupage et dégroupage des marchandises,
- la création de transports collectifs de proximité priorité absolue dans les alpes
- l'arrêt immédiat des travaux de creusement réalisés en violation des accords sur le financement,
- les explications sur les sommes prêtées par LTF et celles dépensées sans contrepartie.
Contact Presse:
Daniel IBANEZ 06 07 74 10 17 contact@lesmollettes.eu / Olivier CABANEL 06 09 85 87 39 olivier.cabanel@yahoo.fr