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TAV TORINO - LYON

Parte italiana della tratta internazionale

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Tracciato del progetto definitivo 2013

Ricollocazione dell'autoporto A32; alternativa (scartata): Chianocco

 

La realizzazione del Tav Torino-Lione comporta anche una cementificazione ulteriore della Val di Susa, dovuta alla necessità indotta di ricollocare infrastrutture preesistenti.

E' il caso dell'autoporto della A32, che dalla piana di Susa deve traslocare altrove per lasciare spazio alla stazione internazionale ed all'area di sicurezza della Torino-Lyon.

Sono state valutate due possibili aree per ricollocare l'autoporto: una a San Didero e l'altra a Vernetto di Chianocco. Nella comparazione è stata preferita l'area di San Didero.

 

L'area alternativa, a Vernetto di Chianocco era ipotizzata in adiacenza alla statale 25 tra rotatoria e svincoli autostradali preesistenti.