DELIBERAZIONE  DELLA GIUNTA REGIONALE DEL PIEMONTE

D.G.R. n. 40-9816
OGGETTO:
Art. 3 comma 9 D.lg. 190/2002 espressione dell’intesa di competenza Regionale per l’autorizzazione Ministeriale relativa al Progetto prot. n. 2682/26-26.5 presentato in data 06/03/2003 “Cunicolo esplorativo di Venaus”

Premesso che:

in data 06/03/2003 con nota prot. n° 2682/26-26.5 la società LTF in qualità di proponente ha presentato presso gli uffici regionali il progetto denominato : “Cunicolo esplorativo di Venaus”;

il D.lg. 190 del 20/08/2002 prevede all’articolo 3 comma 9 che: “ai fini della progettazione delle infrastrutture, sia necessaria l’escavazione di cunicoli esplorativi, l’autorizzazione alle attività relative, ivi inclusa l’istallazione dei cantieri e la individuazione dei siti di deposito, è rilasciata dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, d’intesa con il Presidente della Regione “ entro 30 giorni dalla presentazione”.

Stante la indeterminazione della procedura di attuazione della normativa in materia, l’assessore competente ha disposto con nota prot 311/UC/TVC del 9 aprile 2003 di dare mandato alla competente struttura regionale SETIS incardinata nella Direzione Trasporti a provvedere all’esame del progetto relativo al cunicolo esplorativo in Comune di Venaus sulla linea Torino – Lione presentato dalla società LTF provvedendo a convocare apposite riunioni in cui vengano raccolte le osservazioni delle Direzioni Regionali, della Provincia di Torino, dei Comuni, delle Comunità Montane sui cui territori viene realizzato il cunicolo esplorativo, il relativo cantiere, il sito di deposito, la viabilità per i movimenti di cantiere, gli enti interferiti dall’opera in oggetto, ogni eventuale altro soggetto che il coordinatore SETIS ritenga possa risultare tecnicamente utile ai fini dell’istruttoria regionale.

Al fine di sentire i soggetti interessati dall’infrastruttura, come prescritto dal citato art. 3 c. 9 e dalla nota dell’Assessore, sono state convocate le seguenti riunioni a cui, oltre alle direzioni regionali competenti, sono stati invitati i seguenti EE.LL.

02/04/2003	Comune di Venaus
	
10/04/2003	Comune di Venaus
	Comune di Giaglione
	Comune di Susa
	Comune di Monpantero
	Comune di Chiomonte
	Comune di Meana di Susa
	Comunità Montana Bassa Val Susa e Val Cenischia
	Comunità Montana Alta Val Susa
	Provincia di Torino

14/04/2003	Comune di Venaus
	Comune di Giaglione
	Comune di Susa
	Comune di Monpantero
	Comune di Chiomonte
	Comune di Meana di Susa
	Comunità Montana Bassa Val Susa e Val Cenischia
	Comunità Montana Alta Val Susa
	Provincia di Torino

14/04/2003 (riunione convocata dalla Comunità Montana Bassa Val Susa e Val Cenischia)

06/05/2003	Comune di Venaus
	Comune di Giaglione
	Comune di Susa
	Comune di Monpantero
	Comune di Chiomonte
	Comune di Meana di Susa
	Comune di Novalesa
	Comunità Montana Bassa Val Susa e Val Cenischia
	Comunità Montana Alta Val Susa
	Provincia di Torino

Le convocazioni sono state inviate per conoscenza anche ai seguenti soggetti:

CIG (Conferenza Intergovernativa) – Roma
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – Roma

Sono inoltre pervenute le seguenti osservazioni:
1)	Direzione Regionale Risorse Idriche
2)	Direzione Regionale Territorio Rurale
3)	Direzione Regionale Patrimonio e Tecnico
4)	Direzione Regionale Tutela e Risanamento Ambientale
5)	Direzione Regionale Difesa del Suolo
6)	Direzione Regionale Pianificazione e Gestione Urbanistica
7)	A.R.P.A.
8)	Provincia di Torino
9)	Comunità Montana Bassa Val Susa e Val Cenischia
10)	Comunità Montana Alta Val Susa
11)	Città di Susa
12)	AEM S.p.A.
13)	ENEL S.p.A.

Dato atto che le Comunità locali hanno ribadito, la loro posizione di netta contrarietà sia alla realizzazione della Linea AC Torino – Lyon che, conseguentemente alla realizzazione del cunicolo esplorativo oggetto della presente deliberazione, sulla base delle note pervenute sono state predisposte le osservazioni raccolte nell’allegato – A – della presente deliberazione che vengono assunte dalla Regione Piemonte come prescrizioni all’espressione dell’intesa oggetto della presente Deliberazione.

Ai fini dell’autorizzazione si dovranno inoltre acquisire tutte le autorizzazioni, approvazioni e pareri comunque denominati da parte degli Enti competenti, fra cui quelle descritte nel citato allegato –A–.

Tutto ciò premesso,

la Giunta Regionale, unanime,

d e l i b e r a

-	di esprimere positiva intesa, come richiesto dall’art. 3 comma 9 del D.lg. 190 del 20/08/2002, sul - Progetto di Cunicolo Esplorativo nel Comune di Venaus - , di cui al prot. n° 2682/26-26.5 del 06/03/2003, con le prescrizioni descritte nell’allegato – A –  alla presente deliberazione di cui costituisce parte integrante.

-	di trasmettere la presente deliberazione ed il relativo allegato ai competenti uffici del Ministero delle Infrastrutture.

La presente deliberazione sarà pubblicata sul B.U. della Regione Piemonte ai sensi dell’art. 65 dello Statuto e dell’art. 14 del D.P.G.R. n. 8/R/2002.

Allegato  - A –
Cunicolo di Venaus

Prescrizioni al progetto “Cunicolo  esplorativo di Venaus” di cui al prot. n° 2682/26-26.5 del 06/03/2003.
Sulla base dell’Istruttoria condotta dai competenti uffici della SETIS sulla base delle seguenti osservazioni:

Osservazioni delle Direzioni Regionali
1.	Direzione Pianificazione Risorse idriche prot.5170/26-26.5 del 14-05-2003
2.	Direzione Territorio Rurale		prot. 3753/26-26.5 del 03-04-2003
prot. 5154/26-26.5 del 14-05-2003
3.	Direzione Patrimonio e Tecnico 
– Settore attività negoziale e contrattuale 
Espropri – Usi civici			prot. 4525/26-26.5 del 24-05-2003
4.	Direzione Tutela e Risanamento ambientale 
– Programmazione e gestione rifiuti	prot. 4109/26-26.5 del 14-04-2003
5.	Direzione Difesa del suolo 
– Settore difesa assetto idrogeologico	prot. 3164/23.1 del 7-5-2003
6.	Direzione Pianificazione 
e Gestione Urbanistica 			prot. 5401/26-26.5 del 20-05-2003
7.	ARPA					prot. 5200/26-26.5 del 15-05-2003
prot. 5041/26-26.5 del 12-05-2003
prot. 5402/26-26.5 del  20-05-2003
Osservazioni degli Enti Locali
8.	Provincia di Torino			prot. 5208/26-26.5 del 15-05-2003
9.	Comunità Montana 
Bassa Valle Susa e Val Cenischia.	prot. 5169/26-26.5 del 14-05-2003
						prot. 5403/26-26.5 del 20-05-2003
10.	Comunità Montana 
Alta Valle Susa				prot. 374 Ass. trasporti del 12-05-2003
11.	AEM					prot. 5172/26-26.5 del 15-05-2003
12.	ENEL					prot. 4487/26-26.5 del 23-04-2003
13.	Città di Susa				prot. 2099/26-26.5 del 13-05-2003
Inoltre, in assenza di osservazioni del Comune di Venaus fatte pervenire in data posteriore alla consegna del progetto (06.03.2003), si è tenuto conto delle note precedentemente ricevute:
14.	Comune di Venaus			prot. 2123/26-26.5 del 20-02-2003
prot. 2693/26-26.5 del 06-03-2003

Sulla base delle risultanze degli incontri convocati nei giorni:
02-04-2003, incontro organizzativo
10-04-2003, h 9.30 sopralluogo a Venaus e Modane
10-04-2003, h 15.00 incontro con Organo Tecnico, EE.LL., LTF
14-04-2003, incontro con EE.LL. e Organo Tecnico
30-04-2003, incontro tecnico presso Comunità Montana Bassa Val Susa e Val Cenischia
06-05-2003, h 14.30 incontro dell’ Organo Tecnico
06-05-2003, h 17.00 incontro con EE.LL. e Organo Tecnico

Si riportano le seguenti

PRESCRIZIONI

cui la Richiedente società L.T.F. sas dovrà attenersi nella realizzazione dell’intervento descritto dal Progetto prot. n° 2682/26-26.5 presentato in data 06/03/2003.

Quadro Progettuale
Premesso che l’opera risulta fondamentale nella definizione del comportamento geomeccanico delle rocce attraversate, le dimensioni del cunicolo previste in progetto determinano un impatto sull’ambiente sotterraneo e superficiale notevole, paragonabile a quello che potrebbe essere prodotto con la realizzazione della galleria di base.
A fronte di queste considerazioni si dovrà utilizzare il cunicolo come galleria di servizio all’opera principale, come segnalato nel progetto, realizzando le opportune modifiche, e riducendo così tempi di esecuzione e costi complessivi dell’opera principale.

Quadro Ambientale
L’impatto del progetto sulla qualità dell’aria risulta di entità limitata in considerazione della scelta di trasportare lo smarino tramite teleferica. E’ necessario non sottovalutare le emissioni di polveri che saranno legate prevalentemente all’attività di scavo, in quanto è possibile l’intercettazione di materiali quali le ofioliti della zona piemontese alle quali possono essere associate mineralizzazioni asbestiformi, uranifere del massiccio di Ambin, presenza di gas Radon.
Risultando difficile quantificare le immissioni nell’atmosfera di PTS e PM10 generate dalle attività di scavo, si dovrà provvedere all’adozione delle seguenti misure di mitigazione e monitoraggio:
•	adozione di filtri antipolvere sulle apparecchiature utilizzate per la ventilazione e il raffreddamento onde ridurre la diffusione delle stesse in atmosfera;
•	mantenimento del materiale estratto il più possibile umido nello strato superficiale; e quegli accorgimenti tecnici atti a d evitare il più possibile la propagazione di polveri nell’aria;
•	obbligo di lavaggio periodico della viabilità esterna interessata e delle aree interne per limitare il sollevamento di polvere dalle piste di cantiere;
•	realizzazione di cunetta lava-ruote degli automezzi pesanti all’uscita di cantiere;
•	utilizzo di teli protettivi a chiusura del cassone degli autocarri in transito;per trasporto smarino;
•	riutilizzo tempestivo di eventuale terreno di scotico per ripristini legati al deposito di smarino, evitando accumuli per periodi di tempo prolungati;
•	verifica della possibile presenza di gas Radon all'interno della galleria ed effettuazione di monitoraggi in continuo per la presenza di rocce contenenti materiale  radioattivo (Uranio). Nel caso in cui si determini la presenza di materiale radioattivo deve essere attivata una apposita procedura per la gestione del caso (problemi legati alla sicurezza dei lavoratori, smaltimento dello smarino  e acque).
•	predisposizione di monitoraggi delle polveri nei campioni d’aria prelevati periodicamente nei pressi dei recettori maggiormente esposti e lungo la viabilità di accesso. 
Si rilevano rischi legati alle attività di scavo del cunicolo che possono interferire con le falde sotterranee determinando alterazioni quantitative e qualitative delle risorse idriche.
Risulta necessario al fine di garantire il riutilizzo delle risorse idriche pregiate drenate dal cunicolo, prevedere strutture adeguate per captarli convenientemente al fine di evitare la miscelazione con acque di lavorazione.
Conseguentemente si dovrà provvedere all’adozione delle seguenti misure di mitigazione e monitoraggio:
•	monitoraggio sistematico delle portate e della qualità delle venute idropotabili sotterranee, anche tramite l’installazione di piezometri che permettano la valutazione ante operam e in fase di esercizio dello stato delle risorse idriche sotterranee. A tale monitoraggio si dovrà collegare un piano di gestione delle emergenze idriche nel caso in cui le acque drenate dalla galleria determinino il prosciugamento di sorgenti idropotabili od il loro scadimento qualitativo;
•	controllo quali/quantitativo delle diverse venute d'acqua incontrate durante la realizzazione del cunicolo, controllo della temperatura e della presenza del Radon.
•	corretta gestione delle acque drenate dai lavori di realizzazione del cunicolo prevedendo la possibilità di una valorizzazione della risorsa qualora la qualità e quantità delle acque drenate sia compatibile con l'utilizzo di tipo idropotabile (valutazioni quali – quantitative in presenza di flussi idrici di qualità potenzialmente o ragionevolmente riconducibile agli standard qualitativi delle risorse destinate a consumo umano ai sensi del D.lg. 31/2001 e s.m.i.), provvedendo in fase di realizzazione dell'intervento a modalità di collettamento separato di tali acque (collettori atossici per le acque di tipo idropotabile), escludendo eventuali venute idriche caratterizzate da elevate concentrazioni saline o della presenza di sostanze indesiderabili;
•	disposizione di un sistema adeguato di trattamento delle acque drenate in galleria commisurato alla qualità delle acque. Considerate le risultanze dei sondaggi di tipo geologico ad oggi effettuati e le esperienze effettive maturate da cantieri analoghi in prossimità del sito di intervento, devono essere considerati elementi di progetto per una corretta gestione delle acque drenate i seguenti punti:
o	fattori quantitativi: i dati di quantità di acque drenate dal cantiere di Pont Ventoux devono essere intesi come un dato di riferimento progettuale; in tal senso deve essere previsto  un Layout di cantiere tale da poter permettere un aumento dei volumi dell'impianto di  trattamento delle acque;
devono essere previsti tutti gli interventi di mitigazione atti a gestire le venute d’acqua in galleria adottando sia in sede previsionale che esecutiva le migliori tecnologie disponibili;
o	fattori qualitativi: il sistema di trattamento delle acque deve essere concepito soddisfacendo due livelli concettuali di progetto. Il primo livello, da considerare quale elemento certo di progettazione, considera le necessità di trattamento delle acque di lavorazione o comunque disturbate dalle attività di cantiere e quindi con sostanziali problemi di solidi in sospensione, possibile presenza di idrocarburi, variazione del parametro pH. Il secondo livello concettuale deve prevedere la possibilità di sistemi di trattamento aggiuntivi derivanti "dall'incertezza di tipo geologico" e legati sostanzialmente alla possibilità di incontrare acque ad elevata concentrazione salina, presenza di sostanze indesiderabili, elevate temperature. Tutto ciò deve essere messo in relazione al corpo ricettore finale dello scarico e alla specifica destinazione d'uso del corpo idrico superficiale di riferimento (T.Cenischia);
•	redazione di un piano di monitoraggio quali/quantitativo delle risorse idriche superficiali interessate al fine di verificare l’impatto dell’opera relativamente alle acque di scarico provenienti dalle attività di cantiere, tale piano dovrà attenersi ai criteri previsti dal D.lg. 152/1999 per i parametri rilevati, la frequenza e le modalità dei campionamenti; dovranno essere previsti impianti di trattamento ai sensi della disposizione normativa citata, funzionanti anche in caso di emergenza;
•	definizione di sistemi di raccolta e trattamento acque nell'area cantiere, considerando che lo stesso è diviso in due "bacini" dalla presenza del canale dei Mulini.
Adozione di adeguate soluzioni in caso di interferenza del tracciato con le infrastrutture dei servizi idrici, in modo da stabilire preliminarmente le misure compensative da adottare nel caso di variazioni o interferenze significative col sistema idrico attualmente in uso. In particolare occorre individuare fonti alternative di approvvigionamento e definire nel progetto le eventuali infrastrutture alternative atte a garantire le stesse funzionalità, qualità, quantità e costi di esercizio dell’ambiente idrico attualmente in uso, durante l’intero periodo di realizzazione del cunicolo, con particolare attenzione alle funzionalità per scopi agricoli del canale ad uso misto irriguo - idroelettrico denominato Gora del Mulino, che solca l’area di cantiere;
•	i tracciati delle opere provvisionali o definitive dovranno essere localizzati esternamente alle aree di salvaguardia dei punti di approvvigionamento idropotabile;
•	valutare gli effetti dell’opera sulla regimazione delle acque superficiali, qualora non si possa utilizzare l’area di Pont Ventoux per il cantiere vi sarà un aumento delle superfici impermeabili alle acque meteoriche, si dovrà verificare che la rete di fossi e canali locali possa smaltire l’aumento del volume delle acque reflue senza subire danni e causarne ai terreni agricoli.
Si rilevano criticità relative all’ubicazione del cantiere, localizzato su terreni in parte ad uso agricolo, in parte adibiti a discarica di inerti, si dovrà pertanto provvedere all’adozione delle seguenti misure di mitigazione e monitoraggio:
•	Verificare la possibilità di utilizzazione del cantiere sito sull'area di "Pont Ventoux", adiacente a quella individuata dal Proponente, adibita a cantiere attualmente esistente e in via di chiusura, in modo ridurre l’occupazione di suolo agricolo;
•	garantire al termine dei lavori la rimozione finale della vasca dell’impianto di trattamento delle acque, indicata come permanente nelle planimetrie di recupero ambientale, o giustificare altrimenti il motivo di tale scelta;
•	garantire al termine dei lavori il recupero dell’area interferita dal punto di vista ambientale e di quella interessata dai lavori di scavo, in particolare l’area dell’imbocco e quella occupata dal cantiere attraverso inerbimento e piantumazione con essenze arbustive ed arboree con varietà autoctone consentendo la eventuale successiva coltivazione di frutteti e vigneti nella parte destinata a cantiere se non altrimenti destinata in sede di pianificazione urbana;
•	risolvere i problemi che potrebbero derivare dalla concomitanza nel terreno dove sarà localizzato l’imbocco del cunicolo, della discarica per inerti della AEM e del cantiere, l’area a detta del Proponente risulta in coltivazione;
•	valutazione dell’integrazione con la variante della discarica AEM mediante accordi relativamente alla tempistica di realizzazione della galleria artificiale per i primi 80 metri del cunicolo;
•	si dovranno adoperare gli adeguati accorgimento atti a salvaguardare la stabilità dei manufatti e l’integrità delle apparecchiature elettromeccaniche AEM dal momento che il tracciato del cunicolo esplorativo è situato al di sopra ed in prossimità delle opere in sotterraneo costituenti il nodo della centrale elettrica in caverna dell’impianto idroelettrico di Pont Ventoux - Susa della AEM Torino S.p.A., la centrale in caverna e le relative gallerie sono state completate e le apparecchiature elettromeccaniche dei gruppi di produzione sono già installate;
•	si dovranno osservare le disposizioni in materia di distanze di rispetto verticali e laterali dai conduttori di tutte le posizioni praticabili e non praticabili di cui al Decreto Ministeriale n.449 del 21.031998 e s.m.i.
Fra le possibili soluzioni ipotizzate per l’individuazione del sito per lo stoccaggio dello smarino, si dovrà utilizzare la località Colombera, indicata dal Proponente, che risulta essere la più adeguata, il trasporto dovrà avvenire tramite l’utilizzo di teleferica in modo da limitare l’impatto sulla componente atmosferica.
Si dovrà inoltre provvedere al recupero paesaggistico raccordando il sito di stoccaggio con la morfologia del versante, per un coerente recupero ambientale si dovranno tenere in considerazione i seguenti criteri:
•	attuare tempestivamente il recupero ambientale prevedendo la conclusione di lotti già in corso d’opera;
•	privilegiare la soluzione con l’addossamento al versante rispetto ad una collinetta svincolata dal contesto, risolvendo il problema di mantenere la funzionalità del canale interrato AEM che corre al piede del versante;
•	nel raccordo con la scarpata al piede del versante (area 1 della figura allegata) salvaguardare, previo puntuale studio vegetazionale i nuclei più evoluti di vegetazione arboreo-arbustiva xerofila esistente (facies della roverella) che rappresentano la serie finale della successione vegetazionale) e provvedere al trapianto della giovane formazione di piante igrofile pioniere (salici ecc..) sviluppatasi al piede del versante in un impluvio limoso-sabbioso mediante la seguente successione: taglio della vegetazione in periodo di riposo vegetativo, scotico andante con ruspe delle zolle di terreno contenente le ceppaie e disposizione nella zona a valle più depressa del sito Colombera (area 4 della figura allegata) verso l’imbocco delle Gorge di Susa dove non dovrà avvenire il riporto dello smarino e sua disposizione alternata con il materiale vegetale tagliato che dovrà essere interrato per i 2/3 in modo da poter ricacciare; irrigazione finale dell’area così sistemata;
•	modellamento della superficie del deposito in modo da riprendere il profilo del versante sovrastante con la creazione di impluvi che creino un reticolo di drenaggio delle acque di ruscellamento in cui disporre canalette in pietrame e legname, a tale scopo si raccomanda uno studio approfondito per individuare eventuali interferenze con acque di scolo provenienti dal versante;
•	non si rilevano interferenze con aree perimetrale a seguito di dissesti idraulici, tuttavia si richiede un ulteriore approfondimento presso le Amministrazioni Comunali interessate circa la definizione delle aree oggetto di dissesto che potrebbero essere state definite, recentemente, in sede di PRC ai sensi della Circolare del Presidente della Giunta Regionale n.7/LAP;
•	utilizzo di tecniche di ingegneria naturalistica per il consolidamento di eventuali piccole nicchie di frana nella scarpata;
•	disposizione tra lo smarino ed il substrato di coltivo di uno strato inerte di almeno 1 m a componente granulometrica più fine in modo da evitare la lisciviazione del terreno agrario nel terreno sottostante, o adozione di provvedimenti equivalenti;
•	disposizione di almeno 40 cm di terreno agrario di riporto per la formazione del substrato di coltivo;
•	inerbimento tecnico di tutta la superficie e imboschimento della parte di valle della discarica in contatto con il bosco del versante del terrazzo della Maddalena (area 2 della figura allegata);
•	sulle altre superfici in contatto con gli appezzamenti viticoli sovrastanti (aree 1 e 3 della figura allegata), in considerazione anche dell’esistenza del progetto del Comune di Chiomonte di tutela dei vigneti terrazzati tradizionali e recupero delle cultivar locali andrebbe valutata in accordo con il Comune di Chiomonte stesso la possibilità di realizzare l’impianto di vigneti; nelle tare colturali andrebbero ricavati spazi per impianti a macchie arbustive con le seguenti specie  Prunus mahaleb, Prunus spinosa, Rosa canina, Ligustrum vulgare, Cornus sanguinea, Berberis vulgaris, Viburnum lantana e gruppi arborei con le seguenti specie Betula pendula, Pinus sylvestris, Salix capraea, Sorbus aria, Fraxinus excelsior,  Prunus avium, Quercus pubescens;
•	messa a dimora di specie arbustive e arboree mesoigrofile lungo il reticolo di drenaggio e nella porzione di contatto con la sponda della Dora (area 4 della figura allegata), fatta salva in quest’ultimo punto la necessità di lasciare una pista per l’accesso alla sponda.
L’impatto ambientale sulla vegetazione non è trascurabile in quanto si riscontra l’interferenza della teleferica con le aree boscate.
Le componenti biotiche dell’area sono di pregio ad eccezione del sito dell’imbocco, area già degradata dal cantiere Pont – Ventoux.
La fase di costruzione della teleferica risulta essere la più impattante, le formazioni forestali attraversate sono caratterizzate da un buon grado di naturalità e costituiscono uno tra gli ecosistemi meglio conservati dell’intorno interessato dall’impatto ambientale.
Per mitigare almeno parzialmente gli impatti si dovrà quindi:
•	ottimizzare il tracciato, ricorrendo nell’installazione dei plinti ad una scelta di punti ottimali per il superamento dei dislivelli, all’uso di radure e di aree già servite da piste forestali in modo da limitare l’impatto sull’ecosistema e sulla fauna. Il progetto esecutivo dovrà, oltre al rispetto delle distanze di rispetto da infrastrutture stradali ed aeree ed alla distanza da insediamenti residenziali, minimizzare la necessità di esbosco. Si richiede al proponente di presentare nel progetto definitivo dell’opera principale la motivazione delle scelte di tracciato rispetto alla tutela degli ecosistemi boscati con puntuale definizione delle quantità di esbosco previsto e tipo di formazioni interessate; si richiede inoltre di specificare numero, posizione, altezza dei plinti, nonché l’altezza del cavo da terra, le modalità di realizzazione dell’opera, il crono-programma.
Per quanto riguarda l’impatto ambientale sulla fauna dovranno essere rispettati i seguenti criteri:
•	effettuare l’attività di disbosco durante il periodo di riposo vegetativo e di “fermo biologico”, nei mesi compresi tra settembre e febbraio;
•	posizionare il cavo di trasporto ad “altezza chiome” (margine + o – 2  m) al fine di minimizzare l’impatto sull’avifauna; 
•	garantire il completo smantellamento dell’opera al termine della fase di esercizio, con il rispetto degli stessi criteri limitanti gli impatti usati in fase di costruzione, ed in periodo di riposo vegetativo e fermo biologico;
•	ripristinare le condizioni edafiche del soprasuolo forestale;
•	piantumare con essenze arboree ed arbustive autoctone della formazione forestale attraversata previo studio vegetazionale di approfondimento.
Si richiede, per il trasporto dello smarino al sito di stoccaggio, l’utilizzo di teleferica che risulta ad impatto inferiore rispetto alle altre alternative proposte da LTF.
L’impatto acustico sarà dovuto essenzialmente alle lavorazioni di scavo del cunicolo che prevedono nei primi 1300 metri scavo tradizionale, all’impianto di ventilazione a funzionamento continuo posizionato all’imbocco del cunicolo con portate d’aria che aumentano all’avanzare dello scavo, l’impiego di macchinari rumorosi nelle lavorazioni di cantiere, l’utilizzo di gruppi elettrogeni per alimentare le apparecchiature, la presenza di uffici e alloggi con capienza 100 persone, rollio dei carrelli della teleferica in corrispondenza dei piloni.
Mancando una vera e propria valutazione dell'impatto acustico si dovrà presentare, in sede di progettazione definitiva, uno Studio acustico previsionale in base al quale stabilire limiti massimi di rumorosità. Non disponendo il Comune di Venaus di zonizzazione acustica dovranno essere quindi stabiliti i riferimenti di legge per quanto riguarda i livelli di rumore in ambiente abitativo ed esterno.
Per mitigare gli impatti si dovrà comunque provvedere a:
•	durante la fase iniziale della costruzione del cunicolo (scavo tradizionale) limitare l'uso di mine durante i giorni in cui siano presenti situazioni meteoclimatiche avverse (forte vento);
•	predisporre eventuali schermature acustiche a ridosso dell’ingresso del cunicolo;
•	confinare le attività maggiormente disturbanti;
•	insonorizzare, in conformità alle normative vigenti, tutte le macchine, attrezzature ed impianti impiegate, con particolare riferimento al silenziamento degli impianti di ventilazione;
•	impiego il più possibile estensivo di macchinari di scavo meccanizzati;
•	impiego di pale caricatrici gommate per il caricamento e la movimentazione del materiale di scavo e dello smarino.
•	eseguire attività di monitoraggio dell’impatto acustico sugli insediamenti circostanti l’area di cantiere e di funzionamento della teleferica. Per un’opportuna comprensione del rumore generato nella fase di scavo occorrerà realizzare anche misure fonometriche in corrispondenza del fronte di scavo. Nei punti recettori dovrà inoltre essere misurato il livello di rumore ambientale in assenza delle sorgenti di rumore specifiche (valutazione del rumore residuo);
In relazione alla possibile produzione di vibrazioni durante l’uso di cariche esplosive nella fase di scavo tradizionale si dovrà:
•	valutare gli effetti sugli edifici interessati da fenomeni di vibrazione previa valutazione dello stato di consistenza dei fabbricati esistenti nell’area potenzialmente interessata;
•	concordare il programma di monitoraggio con l’Osservatorio Ambientale;
•	dovranno essere comunicati con idonea frequenza i risultati delle attività stesse, corredati di adeguato commento.
La realizzazione del cunicolo modificherà in modo permanente la conformazione del sottosuolo, è possibile che siano intercettate durante lo scavo importanti strutture tettoniche determinando condizioni di instabilità nel sottosuolo.
•	Si dovrà quindi provvedere, in corrispondenza di settori che risulteranno particolarmente critici, alla realizzazione di sondaggi a carotaggio continuo in avanzamento, sia per lo scavo in tradizionale che meccanizzato, al fine di analizzare preventivamente condizioni idrogeologiche e geomeccaniche critiche e conseguentemente adottare le più idonee misure di sicurezza.
La tratta scavata in tradizionale del cunicolo è localizzata in prossimità del nuovo impianto idroelettrico sotterraneo della AEM,
•	in tale tratta dovranno essere garantite le condizioni di stabilità del cavo affinché non si determinino interferenze negative per entrambe le opere.
Nell’area di progetto è possibile intercettare Zona Piemontese, che vengono attraversati nei primi 1300 metri di scavo del cunicolo. Si dovrà perciò provvedere ad attuare i seguenti accorgimenti:
•	garantire sul fronte di scavo la presenza di un geologo per il riconoscimento del materiale litoide e l’individuazione di eventuali rocce di natura amiantifera potenzialmente pericolose per i lavoratori e la popolazione;
•	l’accesso al fronte di scavo a seguito delle esplosioni dovrà essere regolato dalle performance dell’impianto di abbattimento delle polveri;
•	predisporre modalità di intervento in caso di intercettazione negli elaborati relativi alla pianificazione della sicurezza ai sensi del D.lg. 494/1996 tenendo conto dei disposti di cui al D.lg. 277/1991 e s.m.i., nonché per quanto applicabili dei decreti ministeriali emanati in forza della legge 257/1992, ai fini della loro immediata attuazione in caso di necessità;
•	predisporre un sistema di campionamento e di monitoraggio in vicinanza del fronte di scavo con frequenza da stabilirsi in relazione alla velocità di avanzamento;
•	ai materiali comunque derivanti da attività di scavo dovranno essere applicate le disposizioni di cui alla normativa vigente con riferimento ai commi 17, 18 e 19 dell’art. 1 della L.443/2001;
•	nel caso di materiale che superi le concentrazioni massime ammissibili i materiali dovranno essere disposti separatamente dagli altri in zone definite del cantiere e rintracciabili per la gestione successiva della caratterizzazione del rifiuto e dotati di idonee coperture. Sul piazzale di cantiere dovranno essere predisposti dei monitoraggi delle polveri per il campionamento delle fibre di amianto nell’aria e la determinazione della concentrazione delle fibre di amianto nei campioni d’aria prelevati periodicamente;
•	Il trasporto, qualora si presenti il rischio di rilascio in aria di fibre derivanti dal materiale escavato, dovrà essere effettuato tramite l’utilizzo di mezzi con cassone coperto
•	lungo il percorso che dovranno seguire i mezzi di trasporto dovranno essere predisposti dei monitoraggi delle polveri per il campionamento delle fibre di amianto nell’aria e la determinazione della concentrazione delle fibre di amianto nei campioni d’aria prelevati periodicamente;

Al fine di ottenere la disponibilità ed il mutamento di destinazione d’uso di terreni comunali gravati dal vincolo di uso civico interessati dall’intervento, è necessario produrre la seguente documentazione entro la data dell’ultima riunione propedeutica all’emanazione, da parte del CIPE dell’atto finale di approvazione del Progetto Definitivo:
•	verifica dello stato possessorio attuale dei beni onde poter disporre la reintegra dei beni nel patrimonio indisponibile del comune e sistemare le pendenze giuridico - amministrative ed economiche emergenti;
•	individuazione dei fogli di mappa delle particelle interessate dagli interventi con la specificazione della superficie di occupazione permanente e/o temporanea;
•	consegna della cartografia su base catastale delle aree oggetto di intervento evidenziando il tracciato di progetto ed i mappali gravati da uso civico interferiti..
Le determinazioni economiche di specie dovranno essere definite attraverso la presentazione da parte dei comuni interessati, di apposita documentazione inderogabilmente entro sei mesi dall’emanazione dell’atto finale del procedimento (approvazione del CIPE).

Si dovrà costituire un Comitato di Monitoraggio durante la realizzazione dell’opera, gestito dalla Regione Piemonte – Setis, a cui prenderanno parte fra gli altri, le Direzioni Regionali competenti e l’ARPA Piemonte.
Tale Comitato sarà definito con atto specifico Regionale ed avrà funzione di concordare le modalità attuative e le tempistiche dei piani di monitoraggio durante le fasi ante-operam, di cantiere e post-operam per quanto riguarda:
•	atmosfera – il Comitato dovrà ricevere i dati relativi alla verifica della possibile presenza di gas Radon all'interno della galleria ed dei monitoraggi in continuo per la presenza di rocce contenenti materiale radioattivo (Uranio), in modo da individuare le misure di tutela in caso di necessità;
•	ambiente idrico – il Comitato dovrà ricevere gli esiti delle indagini conoscitive quali/quantitative sulle risorse idriche superficiali e sotterranee ai fini di una periodica revisione dei programmi di monitoraggio e per la verifica dell’effettivo impatto dell’opera e dell’individuazione delle misure di tutela in caso di necessità;
•	rumore e vibrazioni – il Comitato dovrà ricevere lo Studio acustico previsionale in base al quale stabilire limiti massimi di rumorosità in deroga alla normativa vigente. Non disponendo il Comune di Venaus di zonizzazione acustica dovranno essere quindi stabiliti i riferimenti di legge per quanto riguarda i livelli di rumore in ambiente abitativo ed esterno;
•	probabile presenza di amianto – il Comitato dovrà concordare le modalità e il programma dei monitoraggi in vicinanza del fronte di scavo con frequenza da stabilirsi in relazione alla velocità di avanzamento, concordare i controlli sui materiali scavati con analisi su campioni di materiale proveniente dai tratti di galleria interessati dalla presenza di rocce a rischio amianto e relativa classificazione del materiale estratto;
•	studi relativi alla progettazione della teleferica – il Comitato dovrà ricevere gli studi eseguiti in merito alla localizzazione della teleferica che illustrino la motivazione delle scelte di tracciato rispetto alla tutela degli ecosistemi boscati con puntuale definizione delle quantità di esbosco previsto e tipo di formazioni interessate, nonché numero, posizione, altezza dei plinti, altezza del cavo da terra, modalità di realizzazione dell’opera e crono-programma.
•	Tutti i dati, adeguatamente commentati,  relativi ai monitoraggi concordati, dovranno essere trasmessi al Comitato nel minor tempo possibile. I costi di funzionamento del Comitato saranno a carico della società L.T.F. sas.

Ai fini dell’autorizzazione NULLA OSTA al rilascio delle autorizzazioni, approvazioni o pareri comunque denominati, da parte degli Enti competenti.