TRATTA NAZIONALE DEL TAV TORINO-LYON
Evoluzione del Progetto preliminare, che fu consolidato solo a Dicembre 2003

Indice dei contenuti

Percorso Bruzolo-Settimo T.se
PROPONENTI
1° Progetto preliminare RFI 
(Aprile 2002)
Fotografie aeree
tratta Bruzolo-Condove
tratta Condove-Almese

tratta Almese-Casellette

tratta Casellette-Venaria

tratta Venaria-Torino
tratta Torino-Settimo
Cartine dei cantieri
4 cantieri tra Bruzolo e Villardora
4 cantieri tra Villardora e Pianezza
4 cantieri tra Pianezza e Settimo

Variante proposta dalla Regione Piemonte
(Ottobre 2002)

In particolare:
proposta l'appendice TAV di corso Marche a Torino

Cartina generale RFI
Cartina con varianti

Topografia raccordo varianti con tracciato precedente


Genesi e topografie del collegamento TAV in città
2° Progetto preliminare RFI
(Dicembre 2003)
Nuovo tracciato della Gronda intorno a Torino
Fotografia aerea
Panoramica con variazioni rispetto al 1° preliminare
Studio di pre-fattibilità per il raccordo di C.so Marche
Cartine di dettaglio
Tratta 1 : Settimo
Tratta 2: Falchera

Tratta 3: Villaretto

Tratta 4: Stura
Tratta 5: Venaria
OPPOSIZIONE

L'iter dei progetti 2002-2003 fu inserito nell'ambito della Legge Obiettivo, con conseguente minimo coinvolgimento degli Enti Locali; i tecnici del movimento NO-TAV e della Comunità Montana studiarono in ogni caso a fondo gli elaborati disponibili, producendo le proprie critiche.

- Aspetti salienti e ragioni di opposizione: scheda breve e sintesi in 6 slide (pdf)
- Un problema principe: i rischi per la salute degli abitanti
(vedi anche, sotto, le osservazioni della Società Meteorologica e dell'ospedale S. Luigi)
- Il rischio per le risorse idriche: l'esempio dell'Ambin


- Il NO "a tutto campo": 100 ragioni NO-TAV e risposte a luoghi comuni



- Documento tecnico di approfondimento dell'analisi critica dei progetti

OSSERVAZIONI AL SECONDO PROGETTO PRELIMINARE RFI
Nell’ambito della procedura di VIA sul secondo progettto preliminare di RFI per la tratta nazionale molti Comuni, Comitati, Associazioni, hanno inviato proprie osservazioni ai Ministeri dell’Ambiente e dei Beni Culturali ed alla Regione Piemonte. In genere i documenti redatti ripropongono le segnalazioni di criticità già inoltrate per il primo progetto (per le parti di tracciato rimaste invariate) ed aggiungono le nuove osservazioni relative alle varianti.

Ospitiamo i documenti:
Osservazioni della Comunità Montana e 33 Comuni
Osservazioni di Pro Natura Piemonte
Osservazioni dell'Azienda Ospedaliera S.Luigi di Orbassano
Osservazioni della Società Meteorologica Italiana
Osservazioni dei cittadini di Venaria (Via Amati)
Osservazioni dei delegati dell’area di sosta nomadi (Torino, strada Aeroporto 235/25)