PARTE ITALIANA DELLA TRATTA INTERNAZIONALE
DEL TAV TORINO-LYON - PROGETTO DEFINITIVO del 2013 (fase 1)
La fase 1 prevede solo: il tunnel di base, la stazione di Susa e l'area di sicurezza, il raccordo con la linea storica a Bussoleno
Indice dei contenuti 
| PROPONENTI | OPPOSIZIONE |
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scarica l'elenco degli elaborati |
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(definisce, tra l'altro, che la nuova sede della pista "guida sicura" sarà Buttigliera e non Avigliana) |
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| estratti: SCHEDE, CARTINE, IMMAGINI | SAGGI ED ARTICOLI DI STAMPA INERENTI I CONTENUTI DELPROGETTO |
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| UN PROGETTO DEFINITIVO MOLTO DIVERSO DAL PRELIMINARE | |
| CARTINE E FOTO DEL TRACCIATO: | |
Planimetrie della "fase1" a cui è dedicato il progetto definitivo
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Susa: stazione, area di sicurezza e groviglio di infrastrutture
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| COSTI | |
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| TEMPI DI REALIZZAZIONE | |
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| CANTIERI DEFINITI NEL PROGETTO | |
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| NUOVE INFRASTRUTTURE IN VALLE INDOTTE DAL PROGETTO TAV | |
Trasloco dell'autoporto della A32 da Susa ad altra zona della Valle
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Svincoli sulla A32 a Maddalena di Chiomonte
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