La fatica che Amministratori, Comitati ed Associazioni NO TAV hanno  dovuto sopportare per potersi documentare sulla questione della Torino-Lyon è stata davvero immensa. Oggi tutto è più semplice, ottenere copie di documenti, relazioni, osservazioni; è facile solo perché “dietro” c’è tanto lavoro, giorni, nottate passate prima a rintracciare i documenti, poi a leggerli, poi a “lavorarli” per renderli accessibili.
Naturalmente quei documenti sono stati resi pubblici, discussi, sia all’interno dei Comitati che pubblicamente con Amministratori e popolazione. Grazie a quel lavoro, grazie a centinaia di serate pubbliche, riunioni tra amministratori, medici, semplici cittadini, ma soprattutto, fin dall’inizio grazie alle “scuole serali di Habitat” abbiamo accumulato una conoscenza non comune sull’argomento.

Prima si ragionò solo di conseguenze per la valle ed i suoi cittadini, poi, si cominciò a capire che la Torino-Lyon oltre che onerosissima rischiava anche di essere inutile, poi si dovette approfondire anche la questione trasportistica. Infine si riuscì a capire che si rischiava davvero molto, sia sul piano sociale che sanitario. Perdipiù si intuì che i benefici propagandati dai Proponenti difficilmente sarebbero mai arrivati ma che contemporaneamente  invece i costi dichiarati all’inizio sarebbero stati in realtà molto più alti se si fosse conclusa l’opera.
Insomma, il massimo rischio circa costi, eventuale utilità, conseguenze sanitarie e sociali, procedure burocratiche di approvazione dei progetti preliminari che non rassicurano per nulla. Ma a nessuno piace rischiare… ed infatti i finanziatori non si trovano. Ma allora chi sarà ad assumersi i rischi? Sostanzialmente questi documenti evidenziano e fanno crescere questa domanda finale, riuscendo  a dare delle risposte parziali ma non ancora definitive. E poi diciamocelo, in fondo le risposte conclusive ognuno se ragiona può darsele da solo.

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