Perché diciamo NO al TAV
Torino-Lione
Le ragioni dell'opposizione ad una nuova ferrovia: una proposta di lettura delle ragioni NO TAV a diversi livelli di approfondimento.
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INOLTRE:
Giugno 2014
a cura del prof. Guidi Rizzi (Politecnico di Torino)
Settembre 2014:
inerente il trasporto merci su ferrovia nella tratta di valico
curato da prof. Guido Rizzi e ing. Andrea Allasio
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Politecnico di Torino, 26 Aprile 2012
Convegno scientifico: Tav Torino-Lione quali opportunità e criticità?
Gli atti: audio/video e documenti |
Ecco invece le ragioni a favore della Torino-Lione: stanno comodamente in 3 minuti di video |
Spagna:
Zapatero ha puntato troppo sulle linee ad Alta Velocità (AVE), che alla prova dei fatti hanno prodotto un pauroso deficit d'esercizio
[dal sito della TV svizzera-italiana] |
Un'alternativa
al TAV ?
Ammodernare la ferrovia che esiste già. Due esempi:
Con il 2010 alcuni tra gli interventi strutturali indicati sono stati completati; mancano però le misure gestionali e fiscali, nonché gli investimenti per nuovo materiale rotabile.
Le basi analitiche:
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Cronologia del TAV To-Lione
Anni di evoluzione tecnica, politica e sociale della vicenda. Anni assai significativi nella storia ultraventennale del movimento NO-TAV.
Anni di variazione dei progetti della nuova ferrovia.
Due articoli che racchiudono il senso di anni di resistenza
Un filo rosso nelle lotte NO-TAV:
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Dalle prime ipotesi fantasiose alla "soluzione sinistra Dora" (2002-2003); dai fatti di Venaus alle improvvisazioni per ottenere il finanziamento UE (2007-2008), fino al fritto misto del "destra Dora" (2010-2011) .
Poi i ridimensionamenti del 2013 e 2016, la variante del 2017.
Della serie: purché si faccia.
I progetti più attuali
Ed i relativi sondaggi preliminari:
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| La palude delle compensazioni |
Articoli in evidenza
Un'analisi del Prof. Andrea Boitani, del Prof. Marco Ponti e dell'Ing. Francesco Ramella [apr. 2007]
Un'intervista [dic. 2007] e 4 articoli [2010-2011] del Prof. Marco Ponti:
La ricerca dell'ing. Ivan Cicconi sulla dinamica dei costi dell'Alta Velocità in Italia e loro peso inter-generazionale [Nov. 2011]:
Un'analisi del Prof. Rémy Prud’homme [apr. 2008]:
Un'articolo del Dr. Roberto Perotti su Il Sole 24 ore [apr. 2008]
Un'opinione del Prof. Gerardo Marletto [lug. 2008]:
Due contributi dai Comitati NO TAV [mar. e ago. 2008]
Un aggiornamento dell'analisi costi/benefici dal prof. Tartaglia
[2011]
Vedi un'ampia lista di testi in
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Due importanti appelli al governo:
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Venerdì 25 e Sabato 26 Maggio 2018
durante le due tappe del Giro d'Italia in Val di Susa
le bandiere No Tav e quelle palestinesi
insieme contestano la vergogna etica e sportiva
di un Giro partito da Israele.
Vedi il documento del Movimento No Tav |
[22-05-2018] Nessuna maxi-penale se si sospendono i lavori del Tav
L'ultimo disperato argomento dei fautori della Torino-Lione (lo stop ai lavori comporterebbe 2 miliardi di penale) è privo di fondamenti normativi e contrattuali. Insensato inoltre affermare, come fanno, che costerebbe di meno realizzare la linea, dimenticando tra l'altro, volutamente, quanto nei grandi lavori lievitino sempre i costi in corso d'opera |
[22-05-2018] Tutti assolti i giovani No Tav
Il procedimento riguardava un gruppo che 14 Giugno 2013 partiva dal campeggio estivo studentesco di Venaus per volantinare contro il Tav all'ingresso della ditta Itinera di Salbertrand, operativa nel cantiere di Chiomonte. L'assoluzione fa cadere ancora una volta le accuse della procura di Torino, che in questo caso erano: imbrattamento, invasione di terreni ed edifici, interruzione di pubblico servizio, violenza privata e resistenza aggravata a pubblico ufficiale. Per quella giornata rimane soltanto la condanna di Roberta Chiroli, tesista di Antropologia a Venezia: 2 mesi per concorso morale. Che a maggior ragione è totalmente insensata. |
[18-05-2018] Allarmismi infondati ed interessati sull'ipotesi di sospendere la Torino-Lione
Da che nelle bozze del "contratto di governo" tra Lega e M5s è comparsa l'ipotesi di sospensione del progetto Tav Torino Lione, il partito trasversale degli affari si è affrettato a lanciare allarmi: si dovrebbero pagare 2 miliardi di penale, tanto quanto costa (singolare e sospetta coincidenza) costruire il tunnel di base! Sono dichiarazioni fatte ieri dal presidente del Piemonte, Chiamparino, e dal commissario governativo Foietta. Dichiarazioni che il Presidio Europa No Tav smonta come false, citando accordi internazionali ed atti istituzionali. Non ci possono in ogni caso essere penali, posto che non sono stati ancora nemmeno indetti gli appalti per far iniziare i lavori. A questo punto è sacrosanta una proposta, che peraltro i No Tav avanzano da anni: si facciano un'esame tecnico-economico serio del progetto, basato su dati scientifici, ed un'analisi costi-benefici super-partes dell'opera. Oggi però in presenza, aggiungiamo noi, di un altro commissario di governo. |
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[27-04-2018] Maxi-processo No Tav: la Cassazione annulla la sentenza d'appello di Torino
In tema di procedimenti contro i militanti No Tav ancora una volta la Corte di Cassazione boccia i teoremi della magistratura torinese, e smonta letteralmente a pezzi la sentenza del maxi-appello: per i 35 imputati rimasti il processo a Torino dovrà essere rifatto (appello bis), tra posizioni da rivedere completamente (27 casi), riduzioni di pena (7 casi) ed un'assoluzione. Rivisti anche i risarcimenti, eliminando in particolare quelli richiesti dai sindacati di polizia.
Vedi il comunicato del Movimento No Tav ed il commento di Livio Pepino, già componente del Consiglio superiore della magistratura |
[27-04-2018]
Melendugno: sequestrata area del cantiere Tap
La procura di Lecce ha disposto il sequestro probatorio di 60 ettari del cantiere dopo che ben 448 ulivi sono stati espiantati senza attendere il nulla-osta paesaggistico e senza ottemperare alla prescrizione che limitava al perido Dicembre-Febbraio l'esecuzione di eventuali spostamenti di alberi. |
[27-04-2018] La procura di Torino indaga Blu per "imbrattamento"
Il writer italiano Blu è considerato uno dei migliori street artist del mondo, ma la procura torinese lo accusa di imbrattamento a causa di un murales che ha dipinto in un sottopasso sulla statale 24 nei pressi di Chiomonte. Era già successo, per un'altra sua opera realizzata sempre a Chiomonte in via dell'Avanà.. |
[25-04-2018] Il PG di Torino: “Il boss della ’ndrangheta ebbe rapporti con l’ala deviata del Pd”
Nell'appello (bis) del maxi-processo "Minotauro" alla 'ndrangheta nel Torinese, durante la contro-replica dell'accusa si è sentita questa affermazione. Si riferisce ai contatti intercorsi nel 2010 tra Salvatore Giorgio Demasi, padrino della ‘ndrangheta torinese, ed alcuni esponenti del Pd locale in cerca di voti per le "primarie" legate al turno delle elezioni comunali 2011. "Ovviamente - ha precisato il procuratore generale - io non ho parlato del Pd nel suo complesso". |
[23-04-2018] Archiviato (malamente) l'esposto No Tav alla procura di Roma
Presentato nel Settembre 2017 dal Controsservatorio Valsusa con Sindaci e tecnici della Commissione dei Comuni, l'esposto alla procura romana denunciava la presenza di dati fasulli alla base delle ratifiche parlamentari degli accordi italo-francesi sul Tav. Lo scorso 20 Marzo l'esposto è stato archiviato sbrigativamente e con procedura irrituale. Si sa, è il destino delle denunce presentate dai No Tav. Vedi il comunicato del Controsservatorio Valsusa e l'articolo de Il Fatto Quotidiano.
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[21-04-2018]
Sentenza del processo "Trattativa Stato-mafia"
Si è concluso ieri a Palermo il processo in corte d'assise per la trattativa Stato-mafia avviata negli anni 1992-93. La sentenza arriva a 25 anni dalle bombe e condanna a 12 anni i vertici del Ros dei carabinieri Mori e Subranni e l'ex senatore Fi Dell'Utri, che fu cerniera nel rapporto tra le due parti contraenti: ci dice che non solo la Trattativa tra Cosa nostra e pezzi dello Stato c’è stata, ma che ad averla fatta sono stati i boss mafiosi, tre alti ufficiali dei carabinieri e il fondatore di Forza Italia. |
[21-04-2018] Perché No Tap
In poche righe, semplici e chiare, il Comitato No Tap di Capo di Leuca spiega le ragioni di opposizione al gasdotto Trans Adriatic Pipeline, che attraversa il territorio italiano senza lasciare nemmeno un metro cubo di gas, tutto destinato ai paesi del nord Europa (vedi) |
[18-04-2018] Pagina No Tav su Luna Nuova
Nell'edizione di ieri, il bisettimanale locale della Val di Susa, Luna Nuova, pubblica una pagina redatta a cura dei siti No Tav e della Commissione tecnica. Riguarda le minacce che incombono tra Avigliana e Rivalta per gli eventuali lavori di realizzazione del progetto Tav rivisto. Annuncia per il prossimo 19 Maggio una manifestazione con corteo da Rosta ad Avigliana. |
[11-04-2018] Il prof. Ponti scrive al M5s: ecco le grandi opere inutili
Ecco le prime realizzazioni da stoppare applicando l'analisi costi-benefici, criterio che il M5s dice di voler utilizzare: le ferrovie AV Torino-Lione, il Terzo Valico, la tratta Brescia-Padova, il sottoattraversamento di Firenze. Ma anche l'autostrada Pedemontana Lombarda. La rinuncia alle inutili linee AV citate darebbe, da sola, un risparmio di 15 miliardi. |
[09-04-2018] In atto lo sgombero della Zad
A quasi 3 mesi dall'abbandono del progetto di un nuovo aeroporto a Notre Dame des Landes, dall'alba di stamattina è in corso lo sgombero degli occupanti la Zone à défendre con l'impiego di 2500 gendarmi, mezzi militari, gas lacrimogeni e l'allontanamento dei mezzi di comunicazione. Scatta una mobilitazione in tutta la Francia e non solo: in attesa di una manifestazione a Nantes il prossimo sabato 14, già oggi alle 18 sono convocati presìdi davanti alle prefetture delle principali città. Una delegazione del Movimento No Tav va alla frontiera di Claviere a portare la propria solidarietà. Vedi il comunicato |
Link rapidi
Asse TORINO-LIONE: l'evoluzione
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5-8 Novembre 2015: sessione del
Tribunale Permanente dei Popoli su Diritti fondamentali, partecipazione delle comunità locali e grandi opere.
Dal Tav alla realtà globale
Una sentenza storica:
"Sospendere i lavori e cessare l'occupazione militare in Val di Susa"
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Una valle militarizzata
A Chiomonte c'è una base militare con una recinzione abusiva per acchiapare soldi UE. In Val di Susa stanno sperimentando un modo "moderno" per realizzare grandi opere.
Tragico epilogo della fu-democrazia in un Paese gravemente malato,
che non esita a dichiarare guerra anche ai propri cittadini
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Non solo TAV Torino-Lione
Alta Velocità: emblema
di modernità, patente di europeismo, garanzia di progresso
e di sviluppo?
Le merci attraversano le Alpi:
notizie,
documenti e schede sul problema della gestione dei flussi di merci
attraverso la catena alpina.
Analisi e proposte alternative attente
alla sostenibilità ambientale
I cantieri dell'Alta velocità: i media ne parlano poco o niente. Che sia un caso?
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Il ruolo dell'Unione Europea
Le funzioni di programmazione e di coordinamento dell’Unione Europea in relazione allo sviluppo di reti transeuropee
di trasporto, il quadro di regole comuni, i finanziamenti europei, i rapporti dei cittadini con il Parlamento europeo....
Contro le grandi opere inutili imposte |
Il futuro dei trasporti
Fare
dell’Italia una grande
piattaforma logistica a servizio dell'Europa: è questo il progresso, è questo il futuro che ci aspetta?
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