"COMPRA UN POSTO IN PRIMA FILA"- Atto 2°
Nuova raccolta di adesioni (entro il 16/5/08), questa volta per l'acquisto di terreni situati nei comuni di Chiomonte e Venaus.
Per info e moduli di adesione, accedi QUI
Può aderire anche chi ha già acquistato a Chiomonte il 30 Marzo
A TORINO,
GIOVEDI' 15 MAGGIO ALLE 21
presso il Circolo Italgas
IN VIA TROFARELLO 10/A
traversa di via Passo Buole,
zona cavalcavia ferroviario nei pressi della stazione Lingotto
SERATA DI RACCOLTA DELLE ADESIONI
CON ANTEPRIMA DEL NUOVO FILM
"IL CARTUN D'LE RIBELLIUN"
(Da Venaus a Roma a passo d'uomo)
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TORINO-LIONE
La commedia del confronto istituzionale
va verso deprimenti scene comiche finali:
MERCOLEDI’ 14 MAGGIO 2008
ALMESE - AUDITORIUM MARIO MAGNETTO
Via Avigliana 17
Inizio ore 21
ASSEMBLEA PUBBLICA
Per discutere di:
- COMITATO DI PILOTAGGIO
-
LE COMPENSAZIONI E IL FUTURO DELLA VALLE
-
L’OSSERVATORIO E I NUOVI TRACCIATI
Organizzano i Comitati NO-TAV
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CONFERMATO IL FINANZIAMENTO UE?
Il 5 e 6 Maggio riunione informale a Brdo (Slovenia) del Consiglio dei Ministri dei Trasporti dei 27 Stati Membri della UE chiamato a valutare, in relazione ai finanziamenti comunitari stanziati, lo stato di avanzamento dei lavori per le tratte nazionali dei grandi progetti infrastrutturali europei (TEN-T), tra i quali rientra anche il collegamento Torino-Lione.
I Comitati NO-TAV scrivono una lettera ai 27 Ministri per segnalare l'abnorme lievitazione dei costi TAV in Italia(*) e la superficialità del "progetto" presentato da Di Pietro a Luglio 2007, invitandoli ad assumere decisioni solo dopo un necessario approfondimento di analisi.
Anche l'associazione fiorentina IDRA manda una lettera a Brdo per ricordare il disastro economico ed ambientale del TAV in Mugello esortando i Ministri a non favorire il ripetersi degli stessi errori (Non lasciate che si faccia delle Alpi e del Carso un nuovo Mugello!).
Su questi argomenti si è svolta il 7 Maggio, a Bruxelles, una conferenza stampa con la partecipazione dei Comitati [vedi ANNUNCIO e CRONACA]
Segnaliamo qui altri due recenti documenti, assai autorevoli, sulle criticità economiche e finanziarie delle infrastrutture in questione:
- I faraonici progetti di trasporto dell'UE (R.Prud'homme)
- Costi-benefici: 6 domande sulle nuove infrastrutture pubbliche (R.Perotti)
(*)Come mai in Italia un chilometro di TAV costa
6 volte più che in Francia o Spagna?
[VEDI ANALISI AGGIORNATA DEI COSTI SU www.notav-valsangone.eu]
Altri indizi per una possibile risposta:
-TAV: retorica del FARE, tra corruzione politica ed infiltrazioni mafiose
- Il candidato è "Cosa nostra"? (di Ferdinando Imposimato)
- Più
'ndrangheta in Piemonte e nel TAV
- TAV e autostrada: le mani delle cosche sulla Torino-Milano
- Quante ombre dietro quei cantieri! [vedi SEZIONE DEDICATA]
- Niente certificato antimafia, a rischio cantiere TAV
- Segnalazione di infiltrazioni anche dai NO-MOSE
-------------------------------------------------------------------------------------Continuate a seguire i progressivi sviluppi
della vicenda "Torino-Lione" nella
sezione che riporta la cronaca quasi
giornaliera
(l'ordine cronologico è dal basso verso
l'alto)
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