Scritte NO TAV e NO MAFIA
realizzate a Novembre 2008
sulle pendici del monte Musiné,
all'imbocco della Valle di Susa

Articoli e documenti sulla presenza delle mafie nelle vicende TAV

BIBLIOGRAFIA DI RIFERIMENTO:

• F. Imposimato: "Corruzione ad alta velocita`" KOINè nuove edizioni - Novembre 1999 (vedi scheda di presentazione e articoli di sintesi del libro)
  L'ex giudice, è il tenace conduttore dell'indagine che nasce nel 1995 in seno alla Commissione Antimafia per scoprire le infiltrazioni della criminalità organizzata nei cantieri TAV della tratta Roma-Napoli, ma che presto si allarga a livello nazionale coinvolgendo noti imprenditori pubblici e privati, politici con incarichi istituzionali ai massimi livelli, magistrati di grande fama che operano coperture e depistaggi compiacenti.
  
  
• Roberto Saviano: "Gomorra" - Viaggio nell'impero economico e nel sogno di dominio della camorra. Ed. Mondadori - 2006 (vedi scheda di presentazione)
  
  
• Rapporto dell'Osservatorio Socio-economico sulla criminalità (CNEL) 26/6/08:
  Il contrasto dei fenomeni di illegalità e della penetrazione mafiosa nel ciclo del contratto pubblico
  Lo studio, a partire dalla caratterizzazione qualitativa del contesto richiamato, aveva l’obiettivo di evidenziare i fenomeni di illegalità nel “ciclo del contratto pubblico” (dalla programmazione fino al collaudo) con riferimento alla infiltrazione delle organizzazioni malavitose, e con attenzione alla gestione del sistema della subcontrattazione in generale e dei subappalti in particolare nella fase realizzativa.
  
  
• Davide Carlucci e Giuseppe Caruso: "A Milano comanda la 'ndrangheta" - Editrice Ponte alle Grazie, Settembre 2009 (vedi scheda)
  "I proventi del traffico di cocaina (e di droga in genere) sono solo uno strumento per permettere alle 'ndrine di realizzare il loro vero obiettivo, il più difficile: la scalata al potere [...] i soldi della coca servono non solo per acquistare negozi e locali pubblici, ma anche per creare aziende impegnate nell'edilizia. Edilizia vuol dire appalti, appalti vuol dire contatti con la politica locale, contatti con la politica locale vuol dire la possibilità di raggiungere la politica nazionale e quel tipo di rapporti (uniti a grande disponibilità economica) vogliono dire potere".
  
  
• Nicola Gratteri, Antonio Nicaso "La malapianta" - la mia lotta contro la 'ndrangheta Ed. Mondadori - Strade Blu - 2010 (vedi scheda di presentazione)
  La crescita e la fortuna di questa malapianta viene raccontata attraverso temi ed eventi cruciali: dalle lontane origini alla stagione dei sequestri di persona, all'espansione sul territorio italiano e all'estero; dalle collusioni con la politica alla conquista della leadership nel traffico di droga, alle inquietanti vicende dei rifiuti tossici.
  A Torino i lavori dell'Alta Velocità fanno gola...

DOCUMENTI ED ARTICOLI in ordine cronologico (i più recenti per ultimi):

• TAV, illegalità e corruzione: intervista all'ex giudice Ferdinando Imposimato
  di Davide Pelanda da Carta - 5/7/05
  L’ex giudice ed ex senatore PDS Ferdinando Imposimato ripercorre le severe denunce contenute nel suo libro “Corruzione ad Alta Velocità”: le interrogazioni parlamentari cadute nel vuoto, le indagini in seno alla Commissione Antimafia che confermavano sia la salda presenza della criminalità organizzata nelle opere pubbliche, sia le manovre di grandi faccendieri nei confronti dei politici (fino all’80% del costo del TAV destinato alle mazzette).
  
  
  
• Proposta di Legge per una Commissione parlamentare d’inchiesta sul TAV (n. 1768 del 5/10/06)
  Un gruppo di deputati e senatori, tra cui anche degli esterni alla “sinistra radicale”, ha presentato alla Camera la proposta di legge per la “Istituzione di una Commissione parlamentare d’inchiesta sul progetto Treni ad Alta Velocità”. L’idea, già avanzata a Luglio 2006 dall’ex sindaco di Torino Diego Novelli sul Manifesto , è stata ora concretizzata per iniziativa dell’on. Marilde Provera (PRC). [Vedi il testo della proposta di Legge (pdf)]
  Sono molti i misteri irrisolti che costellano la storia del TAV in Italia, su cui ci auguriamo che la Commissione possa fare luce.
  I principali sono: le infiltrazioni camorristiche, fin dagli anni ’90, negli appalti della tratta Roma-Napoli, le coperture a livello nazionale della politica e della magistratura ad un sistema tangentizio senza precedenti.
  
  
  
• I tentacoli dei clan sulle grandi opere
  di Massimo Numa da La Stampa del 28/7/07
  
  
• I soldi della mafia ai cantieri Tav
  di Massimo Numa da La Stampa del 29/7/07
  
  
  
• Più 'ndrangheta in Piemonte e nel TAV
  Allarme dell’antimafia: in crescita i tentativi di infiltrazione nei cantieri per l’alta velocità.
  di Roberto Galullo da Il sole 24 ore del 26/3/08 – pag.22
  Chi vince gli appalti è sempre in regola ma è nel meccanismo dei subappalti a catena che la 'ndrangheta si inserisce con mezzi per il movimento terra e camion per il trasporto. Molte le imprese – sempre le stesse – note da anni alle Forze dell'Ordine. Ora è nel mirino la zona della Val di Susa, in particolare Bardonecchia e un Comune vicino alla stazione sciistica, dove in pochi anni imprese edili minori sono diventate giganti dell'edilizia anche grazie – sospettano gli investigatori – ai buoni contatti con amministratori e funzionari locali. (leggi tutto l'articolo)
  
  
  
• TAV e autostrada: le mani delle cosche sulla Torino-Milano
  Di Paolo Berizzi e Davide Carlucci da Repubblica del 29/3/08 – pag. 22
  
  
  
• Quante ombre dietro quei cantieri!
  Di Paolo Berizzi e Davide Carlucci da Repubblica del 29/3/08 – pag. 22
  
  
  
• Il candidato è "Cosa nostra"? (10/4/08)
  di Ferdinando Imposimato (Articolo pubblicato su La Voce delle Voci - Aprile 2008 - http://www.lavocedellevoci.it/inchieste.php?id=140)
  
  
  
• Niente certificato antimafia, a rischio cantiere TAV
  Di Luigi Spezia, da Repubblica del 16/4/08 – cronaca di Bologna
  
  
  
• Il binario si è intossicato
  Scavi per estrarre materiali da usare per la Tav. E le cave poi riempite con rifiuti pericolosi. Così sette cantieri sono finiti sotto sequestro.
  di Michele Sasso da L’Espresso del 29/5/08 – pagg. 87-88
  Una montagna di rifiuti sotterrati illegalmente nei cantieri della Tav Torino-Milano, l'alta velocità ferroviaria che dal 2009 collegherà le due capitali del nord Italia. È quanto emerso finora da un'indagine della Procura di Milano per reati ambientali e smaltimento illecito di rifiuti. Sei i comuni coinvolti nel cuore del Parco lombardo del Ticino dove sono state scoperte cave e discariche abusive e sono stati messi sono sequestro sette cantieri.
  L'avvio dei lavori per l'Alta velocità nel 2002, secondo gli inquirenti, è stato immediato oggetto di attenzione per i clan di Cosa nostra e della 'ndrangheta che, nelle indagini della Direzione distrettuale antimafia di Milano, risultano infiltrate per il controllo delle gare d'appalto, il noleggio di macchinari da scavo, la fornitura di materiale e commesse. Un giro d'affari milionario e anche un'occasione irripetibile per smaltire centinaia di tonnellate di materiale non bonificato senza dare troppo nell'occhio
  
  
  
• 'Ndrangheta ad Alta velocità
  di Enrico Lagattolla da Il Giornale (http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=303079) 2/11/08
  Ufficialmente l’accusa è di smaltimento illegale di rifiuti. Ma andando a sequestrare i camion si scopre, inevitabilmente, chi era materialmente a mandare avanti la gigantesca opera di svuotamento dei terreni ad ovest del capoluogo lombardo. Ed è qui che saltano fuori i nomi che collegano direttamente gli appalti ai piani alti delle cosche.
  
  
  
• Autostrade e Tav, strutture a rischio - Sequestri per mafia tra i big del cemento
  da Repubblica del 27/11/08 - cronaca
  "Un quadro estremamente allarmante". Così il procuratore di Caltanissetta Sergio Lari, ha definito le novità che stanno emergendo nelle indagini sulla Calcestruzzi spa e la Italcementi spa, entrambe di Bergamo, che hanno fornito, e forniscono, il cemento per realizzare importanti opere pubbliche, come alcune linee della Tav e alcuni tratti autostradali.
  
  
• Muore il boss della 'Ndrangheta in Valsusa. Condannato. (23/1/09)
  Rocco Lo Presti abitava a Bardonecchia e da lì, dietro il paravento di un negozio, gestiva e controllava il settore dei lavori edili. Un giorno sciolsero il consiglio comunale per mafia. Ieri è morto, pare per un attacco cardiaco; nelle stesse ore diventava definitiva la sua prima condanna per associazione mafiosa
  
  
• 'Ndranghe-TAV: 20 arresti a Milano (16/3/09)
  Le indagini hanno offerto la dimostrazione inquietante di come fosse possibile aggirare la normativa antimafia proprio per le Grandi opere e come di fatto i lavori di movimento terra fossero controllati dalla ‘ndrangheta. Il clan a cui appartenevano alcune delle persone arrestate era riuscito a creare attorno a sé “un alone permanente di intimidazione” e imponeva “agli operatori economici del settore delle opere pubbliche, relative alla realizzazione del raddoppio della linea ferroviaria Milano-Venezia ad alta Velocità e della quarta corsia dell’autostrada A4, nelle tratte dell’hinterland milanese e in Lombardia, l’assegnazione degli appalti per il movimento terra, secondo il sistema e le regole di spartizione della ‘ndrangheta” si legge nell’ordinanza di custodia cautelare.
  [VEDI: Articoli de Il Sole 24 ore e Panorama]
  
  
• Tav, Olimpiadi e Spina 3 i cantieri della ’ndrangheta (21/10/09)
  Le Olimpiadi nel (recente) passato, l'Alta velocità nel presente, i grandi appalti pubblici soprattutto nel futuro. La tecnica era sempre la stessa: incunearsi nelle opere attraverso subappalti. Sequestrata dalla Dia di Torino una società immobiliare, la Ediltava sas di Rivoli, legata al clan Spagnolo di Ciminà (Reggio Calabria), insediato a Torino da oltre 30 anni.
  
  
• Così la 'ndrangheta si è presa Torino (15/12/09)
  Parla Rocco Varacalli, l'unico pentito della 'ndrangheta in Piemonte. Gli affari delle cosche negli appalti per le Olimpiadi del 2006, sull'alta velocità e il passante ferroviario. «Ci sono imprese della 'ndrangheta che lavorano a Torino da 30 anni. E nessuno le ha mai toccate». «È l'organizzazione più potente perché riesce davvero ad essere segreta. Ogni zona della città è coperta da un locale. Un nucleo formato da minimo cinque persone: picciotto, capo giovane, contabile, mastro di giornata e capo società».
  
  
• Don Ciotti (Ass. Libera): attenti alle infiltrazioni (16/12/09)
  Due inchieste in corso sugli intrecci di appalti, droga, famiglie e omicidi insoluti sotto la Mole.
  Ciotti: «Sta trovando conferma quello che la commissione parlamentare antimafia aveva già segnalato più di un anno fa». «La nostra preoccupazione di allora, oggi si tocca con mano. Viene confermato che in questa città dobbiamo sempre stare molto attenti, non dare nulla per scontato».